Hlavné spoje a zostavy hlavných spojov sú dôležitými komponentmi pre tvarovanieviacnohé zdvíhacie popruhy.Hoci sa primárne vyrábajú ako súčasť reťazových viazacích prostriedkov, používajú sa pre všetky typy viazacích prostriedkov vrátane lanových viazacích prostriedkov a popruhových viazacích prostriedkov.
Výber správnych a kompatibilných hlavných článkov však nie je jednoduchý. Existuje široká škála komponentov reťazových viazacích prostriedkov, ktoré by sme mohli chcieť spojiť, hoci normy a postupy sa značne líšia – preto je užitočné prediskutovať niektoré problémy a tipy.
Čo je to Master Link?
Hlavné články a zostavy hlavných článkov sú známe aj pod inými názvami, vrátane podlhovastých článkov, hlavových krúžkov, zostáv viacerých hlavných článkov atď. Sú jedným z najstarších typov kovaných zdvíhacích zariadení a nachádzajú sa na vrchole viacpramenných zdvíhacích závesov.
Viacpramenné zdvíhacie popruhy môžu byť neoceniteľné na rozloženie zdvíhacích síl a dosiahnutie stability a kontroly nad užitočným zaťažením, ktoré chceme zdvihnúť. Základným problémom však je, žeslučkya komponenty závesov sú väčšinou vyrobené tak, aby zaťaženie niesol jeden spojovací bod. Ak máme k nášmu závesu dve, tri alebo štyri nohy, potom každá z týchto nôh potrebuje niečo, čo ju prispôsobí bodu upevnenia (napríklad žeriavový hák) alebo iný prvok, ktorý akceptuje iba jednu nohu naraz.
Pripojenia
Spôsob, akým hlavné odkazy vytvárajú prepojenia, je dôležitý.
Pre dvojnožový záves je to pomerne jednoduché, hlavný článok je určený na maximálne dve spojenia závesu na svojom spodnom konci:
Pre štvorpramennú slučku je to tiež pomerne jednoduché. Pripojenie štyroch zaťažených nôh na koniec hlavného článku je zakázané, ale pomocou zostavy hlavného článku (viacpramenný článok) môžeme vynásobiť dva dvoma, aby sme získali štyri nohy:
Tri nohy sú zložitejšie. Niektoré staršie dokumenty môžu zobrazovať tri nohy v jednom článku, avšak v súčasnosti je to všeobecne zakázané. Správnym prístupom je použiť rovnakú metódu ako pri usporiadaní so štyrmi nohami a použiť iba jeden záves na jednom z medziľahlých prvkov.
Nakladanie dvojnohých závesov
Nabíjanie štvornohých prakov
Nakladanie trojnohých prakov
Limit pracovného zaťaženia
Možno sa pozrieme na obrázky vyššie a pomyslíme si, že život je jednoduchý – ale nie taký rýchly!
Akú prevádzkovú nosnosť (WLL) musíme hľadať?
Toto je možno prvá z mnohých komplikácií, ktorým budeme čeliť.
Pri viacpramennom závese musíme zabezpečiť, aby všetky ramená závesu a hlavný článok mali dostatočnú nosnosť (WLL) pre danú úlohu. Komponenty môžeme vybrať jedným z dvoch spôsobov – najprv môžeme vybrať ramená, ktoré potrebujeme, a potom vybrať zodpovedajúci hlavný článok – alebo môžeme najprv vybrať hlavný článok a potom nájsť ramená závesu s dostatočnou menovitou nosnosťou.
Na vykonanie tohto výpočtu musíme najprv poznať uhol závesu.
V Austrálii to bude uhol medzi nohami závesu a maximálna nosnosť, ktorú môžeme priradiť, sa vypočíta pri 60 stupňoch.
Austrálsky štandardný uhol závesu na výpočet maximálnej nosnosti.
Mať k dispozícii uhol 60° môže byť veľmi užitočné, pretože pomáha maximalizovať potenciálnu kapacitu a užitočnosť našich závesov.
Je tu však háčik – a tým je prevládajúca európska norma (norma EN).
Európske štandardné uhly reťazových závesov na výpočet maximálnej nosnosti.
Tu sa uhol meria od vertikály, čo nie je až taký problém – ale maximálna nosnosť (WLL) sa vypočíta pri 45°, čo je ekvivalent austrálskeho rozsahu uhlov 90°. Stručne povedané, to znamená, že pre danú veľkosť reťaze je maximálna nosnosť (WLL) závesu a kompatibilného hlavného článku menšia.
Pri uhle závesu 60° musí byť nosnosť hlavného článku najmenej 1,73-násobok nosnosti nohy.
Pri uhle závesu 45° musí byť nosnosť hlavného článku najmenej 1,41-násobok nosnosti nohy.
To tiež znamená, že výber produktov a kompatibilita uvedené v Európe nemusia nevyhnutne platiť pre Austráliu.
Zdieľanie záťaže
Štvornohé závesy tvoria pyramídu. To je výhodné, pretože mnohé užitočné zaťaženia majú obdĺžnikový tvar – ale má to inherentný problém, a to je statická neurčitosť. Jednoducho povedané, nohy nerozdeľujú zaťaženie rovnomerne.
V skutočnosti existuje len jedna istá možnosť, pokiaľ ide o rozdelenie zaťaženia, a to dimenzovať komponenty tak, akoby sa zaťaženie rozdeľovalo iba na dve nohy... to robia austrálske normy – a my vieme vykonať testy, ktoré ukazujú, že je to múdry postup.
Pre našu zostavu hlavného článku to však znamená, že horný hlavný článok aj dolné medziľahlé články musia spĺňať minimálnu nosnosť pre zostavu, ak sa uvažuje o dvoch nohách.
Podľa AS3775 to znamená:
Požiadavky na montáž austrálskeho hlavného článku.
Európske pravidlá sa opäť líšia. Povoľujú hodnotenie štvornohých závesov na troch nohách. Štvornohý záves sa samozrejme nemôže fyzicky uniesť na troch nohách – je to prístup založený čisto na číslach.
Toto je jedna z tých vecí, ktoré niekedy fungujú a niekedy nie. V prípadoch, keď sú užitočné zaťaženia pevné a v prípadoch, keď sa proporcie závesu blížia k skutočnému pyramídovému tvaru, môže byť rozdelenie zaťaženia medzi nohy dosť nízke a záves by sa mal znížiť, aby sa zohľadnili výsledné voľné nohy.
Pre výber zostáv hlavných článkov to však znamená, že keď je nosnosť hlavného článku v zahraničí uvedená ako jedna hodnota, mohlo by to znamenať, že medzičlánky nie sú dostatočne pevné.
Európsky hlavný odkaz funguje takto:
Toto funguje s normami EN pre závesy, ale nie je to prirodzené v súlade s austrálskymi normami. Dôležité je, že to jednoducho nie je také spoľahlivé pre používateľa – pokiaľ nebol výber produktu starostlivo vykonaný tak, aby spĺňal pravidlá pre závesy AS3775.
Zostavy hlavných článkov európskych štandardov môže byť potrebné znížiť, aby boli medziľahlé články dostatočne pevné.
Montáž žeriavového háku
Mnoho používateľov závesných zariadení čelí problému s fungovaním závesných zariadení so žeriavovými hákmi. Buď je žeriavový hák príliš malý na zdvíhacie zariadenie, alebo je zdvíhacie zariadenie príliš malé na žeriavový hák.
Pri montáži hlavného článku na žeriavový hák je potrebná mimoriadna opatrnosť pri tesných kombináciách.
Všetky žeriavové háky sú vyrobené tak, aby boli pevné v ohybe v jednej rovine. Pre maximalizáciu pevnostnej účinnosti používajú prierez, ktorý je hlbší ako široký a hrubší zvnútra ako zvonka.
Kontrola uchytenia Masterlinku a háku.
Preplnenosť
Potrebujeme, aby naše spoje boli dostatočne dlhé, aby sa na ne zmestili veci ako žeriavové háky na vrchu, ako aj spojovacie prvky na spodnej strane – ale ako vidíme vyššie, často musia byť aj dostatočne široké.
Toto nie je len požiadavka na žeriavový hák. Je to požiadavka na rozhrania závesných nôh.
Ak sa spájané časti nemôžu prirodzene usadiť v článku a správne niesť zaťaženie, článok je preplnený. To namáha časti nezvyčajným spôsobom a nie je to povolené.
Preplnenie môže byť poriadnou bolesťou hlavy, najmä ak sa hlavný článok používa s oceľovými lanovými závesmi.
Pri menších slučkách môže byť nájdenie článku dobrej veľkosti jednoduché, ale pri väčších spojeniach, ak sa môžu preplniť, nebude to fungovať.
Na obrázku je príklad, ktorý kombinuje odolné vyrobené bubienky (obrázok vpravo), ktoré sa navzájom rušia a jednoducho nemôžu správne sedieť.
Priemer
Znie to jednoducho – urobme články trochu väčšie. Ale mať širšie články niečo stojí. Stále potrebujeme, aby boli naše články dostatočne pevné. V medziach dostupnej pevnosti ocele to vždy znamená hrubšie články vyrobené s väčším priemerom materiálu. To môže sťažiť prispôsobenie konektorov.
Mnohé články majú vylisovanú plochu, ktorá pomáha pri zapojení reťazového konektora. Je dôležité skontrolovať rozmer ústia konektora, ako aj vnútorný priemer, ak chcete skontrolovať, či je vhodný pre niečo ako hlavný článok alebo strmeň.
Použitie článku s vylisovanou plochou plochou pre zlepšenie kompatibility.
Sila
Ale aká pevná musí byť hlavná viazacia niť? Podľa austrálskych noriem pre viazacie prostriedky musí mať hlavná viazacia niť akejkoľvek viazacej siete* koeficient medze zaťaženia 4:1 – presne rovnaký ako pri reťazových viazacích prostriedkoch.
Toto platí bez ohľadu na súčiniteľ medzného zaťaženia rôznych typov nôh závesu: reťaz, oceľové lano, okrúhly záves, popruh atď. Potrebné súčinitele medzného zaťaženia závesov, či už 5, 7 alebo viac, sú zachované, aby sa zohľadnila rôzna zraniteľnosť materiálu. Tieto priamo neovplyvňujú priložené reťazové spoje, takže ich súčiniteľ medzného zaťaženia zostáva rovnaký ako pre reťazový záves.
V iných krajinách to však nemusí byť nevyhnutne tak a mali by sa dodržiavať miestne pravidlá.
* Existujú určité výnimky, koeficient medzného zaťaženia celého závesu pre pracovnú skriňu žeriavu pre prepravu osôb sa zdvojnásobuje, takže spojenie, ktoré by bolo 4:1, je pri konfigurácii pre pracovnú skriňu 8:1.
Samozrejme, je v tom viac. Akýkoľvek hlavný článok musí byť tvárny, musí zvládnuť bežnú životnosť závesu a musí prežiť skúšobné skúšky.
Reťazový záves s hlavným článkom v testovacej laboratóriu
Dôležité je, že hlavné spoje nie sú jednotlivo skúšobne zaťažované, kým sa z nich nevyrobí záves, ktorý je skúšaný. Na úrovni dodávky komponentov sa hlavné spoje testujú iba na vzorkách na tŕňoch.
Dôležitou súčasťou výroby spoľahlivých závesov je skúšanie materiálu. Existuje taká rozmanitosť dielov, ktoré do seba zapadajú, že testovanie poskytuje veľmi potrebnú záruku, že všetky diely majú pevnosť zodpovedajúcu vyznačenej nosnosti – a vydržia náročné používanie bez deformácie.
Testovanie tiež chráni pred chybami komponentov.
Hlavný článok s výrobnou chybou zistenou pri skúšobnom zaťažení.
Základy
Základy
Hlavné články sú nevyhnutnou súčasťou pri montáži stropného výťahu, pretože slúžia ako spojovací bod pre reťazové závesy a použitie iných typov závesov.
O hlavných odkazoch by sa dali napísať celé knihy a my sa tu môžeme dotknúť len niektorých základných bodov:
• Hlavné články pre viacero závesov na nohy musia byť správne nakonfigurované
• Pri výbere komponentov je potrebné zohľadniť rozdiely v normách a hodnoteniach
• Musia mať správne pripevnené slučky a háky.
• Musia byť dostatočne pevné.
...a v neposlednom rade by sme mali hľadať zodpovedajúci štítok a certifikát o skúšobnej skúške pre hlavné závesy dodávané ako súčasť zostavy závesu.
Hlavné články sú len také dobré, ako je dobrá ich výroba, používanie a priebežná kontrola.
Vždy ich musí vybrať a posúdiť kompetentná osoba.
(s láskavým dovolením Noblesa)
Čas uverejnenia: 20. júna 2022
