Tieto informácie majú všeobecnú povahu a zahŕňajú len hlavné body pre bezpečné používanie reťazových viazacích prostriedkov. Pre špecifické aplikácie môže byť potrebné doplniť tieto informácie. Pozrite si aj všeobecné usmernenia o zaistení nákladu uvedené na druhej strane.
VŽDY:
Pred použitím skontrolujte ukotvenie reťaze.
● Vypočítajte upínaciu silu (sily) potrebnú pre zvolený spôsob upevnenia nákladu.
● Zvoľte kapacitu a počet ukotvení reťaze tak, aby ste zabezpečili aspoň vypočítanú upínaciu silu(y)
● Uistite sa, že upevňovacie body na vozidle a/alebo náklade sú dostatočne pevné.
● Chráňte viazanie reťaze pred okrajmi s malými polomermi alebo znížte kapacitu viazania v súlade s pokynmi výrobcu.
● Dbajte na to, aby boli reťaze správne napnuté.
● Buďte opatrní pri uvoľňovaní ukotvení reťaze v prípade, že sa bremeno po priložení viazacích prostriedkov stalo nestabilným.
NIKDY:
● Na zdvíhanie bremena používajte reťazové viazacie prostriedky.
● Uviažte, zaviažte alebo upravte viazanie reťaze.
● Preťaženie viazacích reťazí.
● Používajte ukotvenie reťaze cez ostrú hranu bez ochrany hrán alebo zníženia kapacity viazania.
● Vystavte ukotvenie reťaze chemikáliám bez konzultácie s dodávateľom.
● Používajte reťazové viazacie prostriedky, ktoré majú zdeformované články reťaze, poškodený napínač, poškodené koncovky alebo chýbajúci identifikačný štítok.
Výber správneho viazania reťaze
Norma pre ukotvenie reťaze je BS EN 12195-3: 2001. Vyžaduje, aby reťaz zodpovedala EN 818-2 a spojovacie komponenty EN 1677-1, 2 alebo 4 podľa potreby. Spojovacie a skracovacie komponenty musia mať zabezpečovacie zariadenie, ako je bezpečnostná západka.
Tieto normy sú pre položky triedy 8. Niektorí výrobcovia ponúkajú aj vyššie triedy, ktoré majú v pomere k veľkosti väčšiu kapacitu viazania.
Reťazové viazacie prostriedky sú dostupné v rôznych kapacitách a dĺžkach a v rôznych konfiguráciách. Niektoré sú na všeobecné použitie. Ostatné sú určené pre špecifické aplikácie.
Výber by sa mal začať hodnotením síl pôsobiacich na zaťaženie. Požadovaná upínacia sila (sily) by sa mala vypočítať v súlade s normou BS EN 12195-1: 2010.
Potom skontrolujte, či sú upevňovacie body na vozidle a/alebo náklade dostatočne pevné. Ak je to potrebné, použite väčší počet viazacích prostriedkov, aby sa sila rozložila na viac bodov viazania.
Reťazové viazacie prostriedky sú označené ich viazacou kapacitou (LC). vyjadrené v daN (deka Newton = 10 Newtonov) Je to sila približne ekvivalentná hmotnosti 1 kg.
Bezpečné používanie reťazí
Uistite sa, že napínač je voľne zarovnaný a nie je ohnutý cez okraj. Uistite sa, že reťaz nie je skrútená alebo zauzlená a že koncovky správne zapadajú do upevňovacích bodov.
Pri dvojdielnych viazaniach sa uistite, že sú diely kompatibilné.
Uistite sa, že reťaz je chránená pred ostrými hranami a hranami s malým polomerom vhodným obalom alebo chráničmi hrán.
Poznámka: Pokyny výrobcu môžu povoliť použitie na okrajoch s malým polomerom za predpokladu, že sa zníži kapacita viazania.
Kontrola a skladovanie počas prevádzky
Ukotvenie reťaze sa môže poškodiť napnutím reťaze cez hrany s malým polomerom bez primeranej ochrany hrán. K poškodeniu však môže dôjsť náhodne v dôsledku pohybu nákladu počas prepravy, preto je potrebné pred každým použitím skontrolovať.
Reťaze by nemali byť vystavené chemikáliám, najmä kyselinám, ktoré môžu spôsobiť vodíkové skrehnutie. Ak dôjde k náhodnej kontaminácii, viazacie prostriedky by sa mali očistiť čistou vodou a nechať prirodzene vyschnúť. Slabé chemické roztoky budú čoraz silnejšie odparovaním.
Pred každým použitím je potrebné skontrolovať ukotvenie reťaze na zjavné známky poškodenia. Kotviacu reťaz nepoužívajte, ak zistíte niektorú z nasledujúcich chýb: nečitateľné značky; ohnuté, predĺžené alebo vrúbkované články reťaze, zdeformované alebo vrúbkované časti spojky alebo koncovky, neúčinné alebo chýbajúce bezpečnostné západky.
Reťazové viazacie prostriedky sa časom postupne opotrebujú. LEEA odporúča, aby boli kontrolované kompetentnou osobou aspoň každých 6 mesiacov a aby sa o výsledku urobil záznam.
Reťazové viazacie prostriedky by mal opravovať iba niekto kompetentný na to.
Pri dlhodobom skladovaní by mal byť skladovací priestor suchý, čistý a bez akýchkoľvek nečistôt.
Ďalšie informácie sú uvedené v:
BS EN 12195-1: 2010 Zaistenie nákladu na cestných vozidlách – Bezpečnosť – Časť 1: Výpočet zaisťovacích síl.
BS EN 12195-3: 2001 Zaistenie nákladu na cestných vozidlách – Bezpečnosť – Časť 3: Upevňovacie reťaze.
Európske usmernenia o osvedčených postupoch pre zabezpečenie nákladu v cestnej doprave
Kódex postupov odboru dopravy – Bezpečnosť nákladu na vozidlách.
Čas odoslania: 28. apríla 2022