Round steel link chain making for 30+ years
English

SHANGHAI CHIGONG INDUSTRIAL CO., LTD

(výrobca kruhovej oceľovej reťaze)

Aký je proces vytvrdzovania reťazového kolesa s okrúhlym článkom dopravníka?

Zuby ozubených kolies reťaze dopravníka je možné kaliť plameňovým alebo indukčným kalením.

Thereťazové kolesovýsledky kalenia získané oboma metódami sú veľmi podobné a výber ktorejkoľvek metódy závisí od dostupnosti zariadenia, veľkosti šarže, veľkosti reťazového kolesa (rozstupu) a geometrie produktu (veľkosť otvoru, otvory v tepelne ovplyvnenej zóne a drážky).

Kalenie zubov podstatne zvyšuje životnosť reťazového kolesa dopravníka a odporúča sa pre dlhodobé aplikácie dopravy, najmä tam, kde dochádza k oderu.

Stupeň tvrdosti

Toto je spočiatku určené oceľovým materiálom použitým na výrobu reťazového kolesa, ale úrovne tvrdosti môžu byť znížené následným popúšťaním, aby sa dosiahli špecifikované úrovne.

Väčšina reťazových kolies dopravníka je vyrobená z odliatku C45, ktorý obsahuje 0,45 % uhlíka.Povrchovo kalená tvrdosť zubov tohto materiálu je 45-55 HRC a môže byť popúšťaná späť na akúkoľvek špecifikovanú úroveň tvrdosti pod touto.

Ak aplikácia vyžaduje, aby sa reťazové koleso opotrebovalo prednostne oproti reťazi s okrúhlym článkom, úroveň tvrdosti špecifikovaná pre reťazové koleso by bola o 5-10 bodov HRC nižšia ako pre reťaz s okrúhlym článkom.Typická tvrdosť reťazového kolesa špecifikovaná pre tento typ aplikácie je 35-40 HRC.

Hĺbka tvrdosti puzdra

1,5 – 2,0 mm je typická hĺbka tvrdosti, avšak pre špeciálne aplikácie je možné získať hlbšie prípady.

Spevnená oblasť reťazového kolesa

Kritickou oblasťou na vytvrdenie je povrch zubov ozubeného kolesa v kontakte s článkami reťaze.To sa mení v závislosti od typu zubov reťazového kolečka, avšak typicky je to konkávna oblasť zuba reťazového kolečka (tj reťazové koleso s vreckom), kde sa články reťaze dotýkajú zuba.Koreň zuba teoreticky nepodlieha opotrebovaniu a nepotrebuje kalenie, ale zvyčajne sa kalí ako súčasť jedného z procesov (plameň alebo indukcia).Keď má reťazové koleso dopravníka rozšírenú vôľu alebo reliéf v tejto oblasti, nie je potrebné túto časť zuba kaliť.

Čas odoslania: 16. marca 2023

Nechajte svoju správu:

Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju